最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

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的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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中國時報【程炳璋╱台南報導】

國際知名指揮大師麥可?提森?湯瑪斯11日下午率舊金山交響樂團與鋼琴巨星王羽佳首訪台南,今分期付款網友開箱介紹 (12)日將在文化中心合作演出,成為台南今年最重量級的音樂饗宴,售票已超過9成。台南市長賴清德接機兼獻花,表達對國際大師的尊重與感謝。

舊金山樂團是在1906年舊金山大地震過後不久成立的樂團,透過音樂藝術表演撫慰人心、幫助受地震驚嚇的民眾重新振作。在歷屆音樂總監與多位知名指揮大師帶領下,百年來振興了舊金山的文化生活,成為美國藝術靈魂與全球指標性樂團。

台南今年遭逢0206美濃大地震,對城市影響甚鉅,市府救災工作從身心層面、持續性的展開,包括藝術表演帶來的精神慰藉。

這場交響樂演奏會全台只在台南、台北演出各一場,國際知名指揮大師麥可?提森?湯瑪斯率領的舊金山樂團首度選擇台南演出,即是期待可以用音樂啟發台南市民,鼓勵大家走出地震陰霾。賴清德11日下午前往台南機場接機獻花,表達尊重與感謝。

舊金山樂團與王羽佳今(12)日在文化中心合作演出,帶來從古典、浪漫到現代最華麗的曲目,成為台南歲末最重量級的一場交響樂饗宴,台南市政府文化局形容是「百年一度的相遇」,售票已超過9成。

(記者黃秀麗新北報導)感恩節感謝有你,淡古紀念品商店於11月19日至11月27日推出感恩回饋週,韓國遊客最愛的熱銷商品Woody系列可以8折購入,其他商品也有6折的暖心優惠價。11月26日Woody和Jenny也將化身一日店長發送限量感恩明信片,用毛茸茸的熱情熊抱歡迎你的到來。

韓籍遊客到紅毛城必買的商品除了故事冰棒之外,另一項搶購伴手禮是Woody系列商品,為了答謝遊客的支持,淡水古蹟博物館規劃感恩回饋週,11月19日至11月27日到紅毛城與海關碼頭紀念品商店,Woody系列商品享8折優惠,有四肢靈活擺動的「Woody木質公仔」、融合英國特色文化的可愛「Woody書籤」、讓遊客留下旅遊回憶的「Woody筆記本」等眾多商品;除此之外,還有其他精選文創商品也有6折的暖心折扣,DIY拼出淡水古蹟的「立體古蹟模型」、磚雕印花圖案設計的「古蹟花紋筆記本」、結合淡水紅毛城文化與生態的「紅城詩情立體摺褶書」等等,讓你把熊好康的商品通通帶回家。

11月26日受歡迎的吉祥物Woody和Jenny人偶也將化身「一日店長」,下午2點至5點現身於紅毛城紅城小舖前方廣場發送限量感恩明信片,還提供暖呼呼的「熊抱」合影,讓遊客都能擁有濃濃的幸福感。(自立晚報2016/11/22)

圖說:11月26日紅毛城將有吉祥物Woody和Jenny人偶用暖暖的擁抱,讓遊客感受滿滿的暖意

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱最新四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還明星指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

小 靈 通

1小時經濟圈與超特大城市

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

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