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    直徑:24cm
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中遠海運集團董事長許立榮(圖左)、董事總經理萬敏(右)於「二○一六國際海運年會」中,針對《共建國際航運新生態》發表對當前航運市場的看法。許立榮表示,當前航運市場生態已發生系統、深度和持久性的變化,即航運產業「動態平?」被徹底打破、航運產業「能量獲取」受到嚴峻挑戰,航運產業「自我調節」能力弱化。萬敏則呼籲,航運產業鏈各方需深化供應鏈深層次的合作,創新合作機制,提升整個供應鏈的運營效率。

許立榮指出,共建國際航運新生態就是要重新設計航運與相關產業的發展走向,有關航運企業未來的可能路徑,他提四大思考方向:一是「共享經濟」將引領航運經營模式的創新;二是「產業鏈整合」將主導航運服務水平的突破;三是「跨界融合」將構築航運企業新的競爭優勢;四是「技術突破」將有助推動航運產業轉型升級。

在產業鏈合作創新與談中,萬敏指出有關航運業產能過剩導致市場低迷的問題,並提出「回歸價值」的想法。討論進行總結時指出,面對新的市場競爭格局,航運業首先要轉變經營理念,堅持航運業的價值主張,在為客戶創造價值的同時體現航運業本身的價值,建立可持續的經營模式,並樹立以客戶為中心的經營理念,從用戶思維角度全面提升服務水平。並呼籲以建立航運產業生態圈為目標,建立更加高效的共享機制、協調機制,提升整體產業運營效率,透過航運業的努力,為全球貿易做出新的貢獻。

二○一六國際海運上海年會上,包括有來自航運、港口、物流、造船、金融、貿易等國際航運產業鏈千餘名代表與會,中國船東協會、中國船舶工業行業協會、中國國際貨運代理協會、中國港口協會、中國口岸協會並共同簽署國際航運合作機制框架協議。

萬敏表示,集運業當前面臨前所未有的挑戰,航運業有兩條路:一是維持現狀,另一是主動迎接變革,集聚產業鏈相關參與者,共同構建健康、可持續的航運業新生態的「新路」。

航運業產能過剩導致市場低迷,在市場供求嚴重失衡的環境下,若只強調艙位利用率,必會出現非理性經營行為,加劇市場恐慌,進而扭曲貨櫃運價與成本間的關係,導致市場價格機制失靈。集運業需認識到,運力與艙位的冗餘和產能過剩間不能直接劃上等號,因有相當一部分是為因應突發事件,維持供應鏈正常運行而留出的空間及備份。

對於集運市場加速洗牌,船公司和聯盟面臨重大變化,且併購重組成為趨勢。萬敏表示,全球班輪公司的洗牌正加快進行,新的市場版圖正逐漸重構。除了企業併購,班輪公司的聯盟合作格局也將面臨重大變動,這既有船公司自身經營的壓力因素,也有船舶大型化的推動。

萬敏另提到航運業要「回歸價值」的想法,他認為未來業者有兩條路:一是維持現狀,繼續走傳統集運經營思維,以競爭、博弈心態,處理與同行、上下游合作夥伴的老路;另一是主動迎接變革,集聚產業鏈的相關參與者,共同構建健康、可持續的航運業新生態的新路。惟有轉變思路,走出當前經營誤區,攜手各方打造新型業生態,才有可能走出困境。

旺報【特約記者鄭光隆╱高雄報導】

第四屆國際學校華語教育研討會暨工作坊4日在義守大學舉行,除兩岸三地學校參與外,日、韓、印度、孟加拉,非洲獅子山共和國、紐西蘭、墨西哥及美國等21國參與,尤其是東南亞國家包括菲律賓、緬甸等幾乎都參加。義大校長蕭介夫說,隨著華人在全世界影響力越來越大,華語逐漸成世界語言。

華語教育研討會最早是由高師大華語文教學研究所長鍾鎮城發起,義大和香港大學共同推動,打造華語教育分享平台,去年已有12個國家參與,反而國內並不是很重視。

今年參與研討的國家更多達21國,成長近折價卷一倍,籌畫這項活動的林許淑謙博士說,幾乎都是主動報名。

華語文中心提升位階

研討會今年主題溯本探新,與會的校長、教授除了分享「教」與「學」的經驗,更討論如何將閱讀轉化成寫作能力,將中華文化融入華語文教之中。一行人參觀雲林維多利亞雙語中小學、義大國際高中,義大國際高中校長李志成說,將國際文憑組織(IBDP)互動式教學運用在課堂上,學生更能充分思考及表達。

在研討會舉行的同時,義大華語文中心揭牌提升位階,由黃寶珊擔任主任,設古色古香的情境中心,讓外籍學生不只學會華語,更懂得中華文化。黃寶珊說,義大華語文中心除編寫教材並開發「專業華語」教學,像觀光、醫學等方面,以義大為例,有來自18國的學士後醫學系學生,透過醫學華語教學,外籍學生更能與病患溝通。

學華語 走向國際化

蕭介夫說,要走向國際化,不只要學英語更要學華語,台灣以繁體字為主,在保存中華文化方面比大陸還好,這是台灣的優勢,華語文中心的成立正是掌握這項優勢。

他並說,華語教育不只是針對外籍學生,像是美國對華語老師需求相當大,本地學生接受華語師資培訓,對未來出路也是一項很好的選擇。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者余曉涵台北11日電)綠色消費者基金會董事長方儉今天表示,反對台灣開放福島之外4個縣市的食品跟農產品,將在22日赴日本5縣市,親自測量當地環境跟食物的輻射量。

對於是否放寬日本核災5縣市食品輸台,行政院10日表示,將自12日起至14日,於北部、中部、南部、東部地區辦理10場公聽會,讓民眾、學者專家及公民團體等面對面進行意見交流。

方儉召開記者會,表明反對進口5縣市食品跟農產品。方儉說,政府雖然在8月組成跨部會赴日考察小組,但該團卻沒有攜帶輻射偵檢設備測量,全面接受日方提出的數據,但日方提出的報告卻又非常粗糙。

方儉說,他將率3人前進日本千葉、福島、群馬、櫪木、山梨等5縣市25個點進行環境與食物的輻射量調查。方儉說,他自身有2年半的實驗室經驗,同行者也有30年的相關經驗,都是合格人員,設備也是通過國際原子能總署標準。

檢測將以田間為主,也會採集當地的食材進行輻射監測。方儉說,設備最快3秒內就能知道劑量,3至5分鐘就能檢測出核種,檢測時也會開設臉書直播,歡迎政府平行一起參與檢測。

除了方儉之外,也有許多民間團體反對開放核災食品,台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅說,許多食品雖然符合標準,但仍高達100多貝克/公斤,甚至300多貝克/公斤的銫含量,希望政府以保護國人為由,制定必要的貿易管時下最夯理措施。

台灣生態學會理事長楊國禎表示,輻射的影響是會累積的,從原子彈爆炸至今,核輻射的影響就地球生物演化來說,時間仍太短,台灣沒必要被當作白老鼠來實驗。1051111

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