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「打造接班人」專題之三
（中央社記者楊淑閔台北13日電）彰化知名老店「三和珍餅鋪」第四代許閔筌，回國初試創新糕點就奪冠，但投資百萬創設新品牌卻每月虧損，體會經商不易，為爭一口氣，許閔筌決定再給自己兩年奮力一搏。
7年級生成長的年代，台灣經濟穩定，吃好、用好，年輕人多能隨自己興趣學習，也更勇於追求所愛，加上資訊網路發達、機會多，7年級生面對逆境機率也較少。
許閔筌也是這樣成長的，雖然是彰化鹿港知名糕餅老店「三和珍」第四代，但仍被允許念物理系，研究所再讀大氣科學，接著出國留學，也是依他的興趣走，遠赴法國念了4年的電影修復及保存。
許閔筌順著自己心意快意而活，但他也說，能出國留學看世界，完全是胞弟成全，先在家中幫忙父母經營家業；當30歲的許閔筌去年返國後，再也不能逃避責任，母親苦口婆心希望他加入經營團隊，為日漸流失客群的老店注入活水。
迄今已有50多年的「三和珍」早期以路邊攤兜售為主，後來生意越做越好，第三代老闆許真榮從小在父親身邊幫忙，十幾禮物歲就學得好手藝，民國74年接掌老店，91年超人氣的「蓮花酥」一躍成為國宴茶點，「三和珍」的名號也成為愈加響亮。
不過，「三和珍」客層偏向中、老年人，擔心老店未來生計的母親希望他能參與經營，引進年輕客層。許閔筌也不負所望，回國沒幾個月，參加農委會農糧署舉辦的競賽活動就一舉奪冠，贏了其他糕餅店的老手。
領悟力快、抓得到重點之外，許閔筌坦言，從幼稚園起就在家中幫忙做糕點，傳統暢銷口味的蓮花酥、采頭酥、紅龜糕、綠豆糕等古早味茶點等，製作工法早就熟能生巧，因而能創新，在綠豆糕中特地添入有顆粒感的國產花生，並捨豬油改採橄欖油，讓新款綠豆糕有特殊香郁感，又清爽不膩，因而深獲好評。
接班人不能只靠聰明，實戰經驗需累積，比賽拿冠軍，不代表一帆風順。許閔筌乘勝追擊，在母親支持下，投資新台幣百萬元，進入新光三越台北信義新天地A4館創設新品牌「鹿(艸果)」，卻苦嚐創業維艱、經商不易的壓力。
百貨美食好評街人來來往， 古早味的茶點要在白熱化的競爭環境下勝出，只有兩把刷子還不夠。許閔筌說，雖才經營2個月，最辛苦時曾「一天賣不到1000元」，也促使他不斷思考除了產品參展獲得肯定，「還能做什麼？」
「不想讓父親不看好的意見成真！」許閔筌將設法到中華穀類研究所等機構再進修，要求自己用2年時間再開發出能收服眾人味蕾的國產米點心。
穩定接班、營運下去需要動力、企圖心、全心付出。許閔筌說，「做生意真的很難、不容易。」他已萌發好好挑戰、奮力一搏的動力了，他要挑戰、完成接班人任務。1051113
（中央社記者趙麗妍台中10日電）台中一名唸小三的姚姓男童日前和媽媽外出，未料未注意男童還沒上車，就將車開走。男童在路上徘徊，遇到警車巡邏，警方將他帶回派出所，姚母到派出所接小孩，對警方感謝萬分。
台中市第三警分局正義派出所表示，日前巡邏時，行經南區復興路、國光路口，突然有一名男童敲打巡邏車車門。
警方調查，姚小弟的媽媽急著去載他就讀國中的姐姐，她一坐上車就把車開走了，沒有注意到孩子還沒上車，又因為家裡的門已鎖上，姚小弟只好在路上徘徊，等媽媽回來。商品
姚小弟表示，等媽媽回來時，恰巧看到警方巡邏車經過，想到老師曾說，若有需要可請警察協助，便鼓起勇氣走向巡邏車尋求警察協助。
現場車水馬龍，員警擔心姚小弟會發生意外，連忙將他帶往派出所休息，並通知姚母到派出所接回姚小弟。姚母接獲通知趕抵派出所，除對自己的糊塗感到懊惱外，也對警方致上萬分謝意。1051110
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者顧荃台北13日電）台北市長柯文哲今天表示，窮人才住郊外，預計明年1月1日試辦3個月台北捷運月票吃到飽，新台幣2500元可以在30天內無限制搭捷運，希望鼓勵住較遠的民眾棄機車改搭捷運。
柯文哲上午試騎復興北路與松江路的自行車道，隨後與媒體舉行座談會。
柯文哲表示，他自己反省，上任第一年的交通政策的確有些混亂，因此先確立3項交通政策的價值與信念，分別是共享、綠能與E化，再重新佈局交通政策。
柯文哲說，共享就是公共運輸、綠能是電動車與自行車，E化則是應將Uber合法化，或是把計程車Uber化，「不能打敗它就參加它」。
在推展公共運輸方面，柯文哲表示，他認為施政要有順序，圍堵沒有效，一定要疏通，如果機車快又便宜，機車族一定不肯坐捷運，所以明年1月要推出捷運吃到飽，月票2500元在30天內無限制搭乘。
他表示，窮人才住到郊外，懲罰這些人比較貴的交通費是沒道理的，捷運月票鼓勵新北進台北通勤的民眾不要騎機車，坐捷運就好，特別是住在新莊、淡水等比較外圍要進來市區的民眾，比較窮的人花時間在交通就算了，不要讓他們再花很多交通費。捷運月票第一階段先試辦3個月，看情況再看如何跟公車聯結，將公車也納入月票吃到飽。
媒體詢問，月票2500元是否太貴？柯文哲說，革命分階段，先跑跑看，看效果怎麼樣。柯文哲也保證，在他任內捷運票價不會調漲，為了發展公眾運輸還新款有一個「挪用理論」，未來要挪用停車收入，去支援公共運輸發展。1051113
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